SARIS

Nizka cena, izjemno hitra montaža/demontaža in kompaktna velikost. Saris Solo je prvi in edini prtljažnik brez mehanskih nastavitev, ki vam omogoča najlažjo in najcenejšo možnost prevoza enega kolesa, ne glede na to, ali greste iz mesta ali na daljšo pot.

Montažni nosilec za kolesa s standardom fiksne osi (Thru Axle), zasnovan za sistem Traps za prevoz koles z danes najbolj razširjenimi standardi fiksne osi in tudi kot ločen pritrdilni adapter (pritrdilni dodatek za drog TRAPS ni vključen).

Trenažer s tekočimi zavorami in tehnologijo Powertuned, ki je kombinacija zelo realističnega upora pri pospeševanju in odličnega sistema vztrajnosti, vam omogoča popolnoma realistično vadbo. Fluid2 ponuja širok razpon upora s progresivno obremenitvijo in gladek občutek, podoben cesti.

Matica XD je zasnovana za uporabo s trenažerji Direct Drive H2 in H3. Matica je popolnoma združljiva s kaseto SRAM XD (priložen adapter) in tudi s kaseto XDR (brez uporabe razmejitvene ploščice). Izdelano v ZDA.

Adapter za trenažer s fiksno osjo SARIS je namenjen uporabi s trenažerji Saris za vadbo v zaprtih prostorih in se ne sme uporabljati na prostem na cesti ali drugem terenu. Oska je združljiva s klasičnimi in pametnimi trenerji Saris. Če niste prepričani o združljivosti, se obrnite na nas.

Najbolje prodajan nosilec za kolesa na vratih prtljažnika v različici EX za 2 kolesi odpravlja stik z zadnjim spojlerjem in tako poveča obseg kompatibilnih avtomobilov za 20 %. Novi pritrdilni trakovi omogočajo najhitrejše delovanje, nosilec pa je združljiv z do 89% najbolj prodajanih avtomobilov.

Pri najbolje prodajanem prtljažniku za kolesa na zadnjih vratih v različici EX za 3 kolesa ni stika z zadnjim spojlerjem, s čimer se doseg združljivih avtomobilov poveča za 20 %. Novi vpenjalni trakovi omogočajo najhitrejše delovanje, nosilec pa je združljiv z do 89 % najbolje prodajanih avtomobilov.

Nosilec Saris Traps je primeren za uporabo v zadnjem odlagalnem prostoru avtomobilov ter vozil SUV in minivanov. Protizdrsni utor na spodnji strani preprečuje neželeno premikanje v avtomobilu, zato palice ni treba pritrditi na tla avtomobila.

Podloga za sprednje kolo, ki je zasnovana za uporabo s katerim koli kolesarskim trenažerjem, zagotavlja največjo stabilnost in zaradi nekoliko dvignjenega položaja sprednjega kolesa (2,8 cm) pomaga zmanjšati napetosti v spodnjem delu hrbta.

Brez pripomočkov ali dodatnega standarda. Če iščete preprost način za vožnjo s kolesom v zaprtih prostorih, ste ga našli. Trenažer preprosto pritrdite na zadnje kolo svojega kolesa in vrteti pedala. Poleg tega Mag ponuja pet stopenj upora, tako da lahko vsako vožnjo prilagodite svojim željam.

Nosilec za sprednje kolo je zasnovan za uporabo s sistemi nosilcev TRAPS TRK14, TRK33 in TRK34, pa tudi kot samostojni nosilec za kolo s sistemom hitrega sproščanja QR 9 x 100 mm.

Nosilec za vilice je zasnovan za uporabo s sistemi nosilcev TRAPS TRK14, TRK33 in TRK34, pa tudi kot samostojen nosilec za vilice za kolesa s sistemom hitrega sproščanja QR 9 x 100 mm (paket ne vključuje pribora za pritrditev - glejte sistem TRAPS).

Nosilec Saris Traps je primeren za uporabo v zadnjem odlagalnem prostoru avtomobilov ter vozil SUV in minivanov. Protizdrsni utor na spodnji strani preprečuje neželeno premikanje v avtomobilu, zato palice ni treba pritrditi na tla avtomobila.

Nosilec Saris Traps je primeren za uporabo v zadnjem odlagalnem prostoru avtomobilov ter vozil SUV in minivanov. Protizdrsni utor na spodnji strani preprečuje neželeno premikanje v avtomobilu, zato palice ni treba pritrditi na tla avtomobila.

Zaščitne blazine, ki med prevozom preprečujejo stik med kolesi in karoserijo avtomobila. Paket vsebuje 4 kosov blokov.

Popoln sistem za shranjevanje koles v zaprtih prostorih ali na prostem s široko stezo, ki se prilega in je združljiva z vsemi velikostmi pnevmatik. Dolžina stojala omogoča shranjevanje koles vseh velikosti.

Primerna zasnova stojala, ki je primerna za sodobno notranjost. Na enem stojalu BIKE BUNK lahko shranite dve kolesi, z nakupom drugega stojala pa ju lahko povežete nazaj in ustvarite sistem za shranjevanje štirih koles.

Jekleni hitri sprožilec QR, ki je posebej zasnovan za uporabo s kolesi za trening in nadomešča os zadnjega kolesa.

Zaščitna odeja ščiti okvir kolesa pred znojem med treningom. Odejica ima vgrajen ovitek za mobilni telefon. Originalna dodatna oprema Saris.

Pod tekalno stezo, kolesarskimi valji ali stacionarnim kolesom je preproga, ki poleg tega, da odlično ščiti talno oblogo pred znojem in hkrati blaži vibracije, pomaga pri stabilnosti trenažerja med zelo intenzivnimi vadbenimi enotami. Izdelano v ZDA.

Pnevmatika je zasnovana za uporabo s katerim koli kolesarskim trenažerjem. Izdelan je iz trše zmesi, ki preprečuje obrabo ohišja ob stiku z jeklenim valjem uporovne enote na trenažerju.

Senzor sprogramirajte za merjenje hitrosti ali kadence in ga namestite na levo ročico ali pesto kolesa (spredaj ali zadaj). Ta naš nevsiljivi senzor predstavlja napredek, saj povečuje prednosti, ki jih imajo podatki iz merilnika pospeška v primerjavi s konkurenčnimi magnetnimi senzorji.

Za sproščeno vadbo s katerim koli trenerjem vam blazinica omogoča, da izberete želeno težavnost naklona v 3 stopnjah. Z dvema blazinicama lahko simulirate 12 različnih položajev in naklonov za popolno simulacijo vožnje po hribu. Izdelano v ZDA.

Platforma Saris MP1 za vadbo z več gibi je revolucionaren sistem vrhunske kakovosti, ki v vadbo s trenažerjem vnaša večsmerno kinetično gibanje. S tehnologijo Nfinity vam bo platforma ponudila popolnoma pristno izkušnjo vadbe, ki bo postala izjemna.